A Azul (AZUL4) e a Abra, controladora da Gol (GOLL4), anunciaram na quarta-feira (15) que assinaram um Memorando de Entendimentos Não Vinculante (MoU).
Esse acordo visa uma possível combinação de negócios entre as duas empresas.
O memorando contém diretrizes sobre a governança da nova entidade resultante da fusão.
Além disso, as companhias demonstraram interesse em prosseguir as negociações relacionadas à troca de ações e outras condições da operação.
Caso essa fusão se concretize, a Azul e a Gol planejam manter seus certificados operacionais separados sob uma única entidade listada.
Essa mudança deve expandir as oportunidades e produtos disponíveis para os clientes, além de gerar economias de eficiência e aumento de competitividade.
"Com melhorias nos serviços aos clientes e ganhos em eficiência, a nova entidade estará em uma posição forte para continuar desenvolvendo a aviação no Brasil," afirmaram as empresas em comunicado.
60% do mercado doméstico
Se realizada, a fusão resultará em aproximadamente 60% do mercado doméstico de aviação, superando a concorrente Latam, que possui 40% de participação, conforme dados da Anac.
A frota da Azul inclui jatos regionais da Embraer e aeronaves da Airbus, enquanto a Gol opera com aviões Boeing 737.
O fechamento da operação, no entanto, está sujeito à concordância final entre as partes, à conclusão de análises e à aprovação dos órgãos reguladores, incluindo a agência antitruste brasileira.
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