A Azul (AZUL53) apresentou prejuízo líquido de R$ 1,657 bilhão no quarto trimestre de 2025.
Mesmo no negativo, o valor representa uma redução de 58,1% em relação ao prejuízo de R$ 3,95 bilhões do mesmo período de 2024.
A receita líquida subiu 4,6% na comparação anual, chegando a R$ 5,8 bilhões.
O principal motor desse crescimento foi a demanda de passageiros e o avanço das receitas com cargas e serviços auxiliares.
O segmento de transporte de passageiros teve expansão de 3,8%.
Cargas e outros serviços aumentaram 14,5%, destaque para a operação doméstica.
O lucro operacional totalizou R$ 1,42 bilhão, alta de 14,7% no ano, com margem de 24,5%.
O Ebitda atingiu marca recorde de R$ 2,14 bilhões, crescimento de 9,6%. A margem subiu para 36,9%.
Segundo a companhia, o resultado operacional foi impulsionado por negócios como Azul Fidelidade, Azul Cargo e Azul Viagens.
As despesas operacionais chegaram a R$ 4,4 bilhões, alta de 1,7%. O principal impacto veio da inflação, de custos judiciais e da expansão internacional.
A valorização do real ajudou a amenizar parte do efeito no caixa.
Combustível de aviação teve elevação de 1,2%, enquanto salários e benefícios caíram 16,5% após ganho de produtividade.
A linha de "outros" custos aumentou 35,6%, puxada por despesas ligadas a processos e à própria reestruturação.
Mesmo com melhora operacional, o financeiro ainda prejudicou o balanço. O resultado financeiro ficou negativo em R$ 3,08 bilhões, influenciado por despesas elevadas e variação cambial.
A Azul afirma que espera melhorias após encerrar o processo de Chapter 11 nos EUA, no início de 2026, reduzindo alavancagem de 4,8 para menos de 2,5 vezes e fortalecendo a liquidez.
A liquidez imediata ficou em R$ 3,7 bilhões ao fim do trimestre, 22,4% acima do ano anterior.
No trimestre, cerca de 8 milhões de passageiros foram transportados, com taxa de ocupação de 85% e RASK em máxima histórica.
A empresa encerra o ano afirmando estar com estrutura de capital ajustada e menos pressão financeira para entrar em 2026 mais preparada diante da alta do combustível e desafios macroeconômicos.
Na prática, AZUL53 mostra melhora operacional relevante, mas ainda sente impacto do financeiro no resultado. O segmento de passageiros mantém crescimento sustentado e a eficiência de custos ajuda a equilibrar o caixa.
SOBRE AZUL (AZUL53)
A Azul atua no setor aéreo brasileiro e transporta passageiros e cargas. A companhia também oferece serviços auxiliares ligados a viagens, como o programa de fidelidade.
Fique de olho nos indicadores das aéreas
Acompanhe margens, liquidez, evolução do endividamento e veja comparativos entre as companhias do setor direto no App Análise de Ações.
Mural de discussão
Clique e deixe seu comentário sobre o que você achou desta matéria.